在碰撞中，家长往往无法控制冲击力，特别是高速行驶时，甚至可能会因惯性导致孩子受到二次撞击，产生极高的伤害风险。儿童安全座椅可以有效减少严重伤害甚至死亡的危险，但…

一、常见的汽车儿童安全座椅配置及其对比分析

不同的儿童安全座椅品牌和型号在材料、结构设计和安全功能方面都有所不同。以下是常见的汽车儿童安全座椅配置及其对比分析，帮助您更清晰地了解在安全性、舒适性和使用便捷性上的差异。

1.配置参数

i. 座椅骨架材质

  • 合金钢（碳钢骨架）：具有高强度和良好的刚性，增加座椅的结构强度，使其在冲击下不易变形。
  • 注塑(截止2024主流)：实心
  • 吹塑（因为是中空，重量越重越好）

总结：

  • 强度：合金钢 > 注塑(截止2024主流) > 吹塑（因为是中空，重量越重越好）
  • 推荐：一体式注塑钢骨架（使用合金钢 + 注塑）

ii. 座椅壳体填充物质（缓冲材料）

  • EPP（聚丙烯发泡）：柔韧性较好，具有一定的弹性和回弹性，能有效吸收碰撞时的能量，适合多次吸能保护。
  • EPS（聚苯乙烯发泡）：吸能效果优秀，但硬度较高，易受损，一般适合一次性冲击后更换。
  • 记忆棉：舒适性佳，提供缓冲作用，在碰撞时分散冲击力并提高乘坐的舒适性。

总结：

  • 吸能效果依次递减：EPP > EPS > EPE > 发泡塑料
  • 推荐：截止2024，主流吸能材料选择EPS，EPP是更好的选择

iii. 固定方式

  • ISOFIX接口：一种国际通用的儿童座椅固定方式。直接连接到汽车座椅上的固定点，安装方便并能提供更稳固的固定效果。几乎所有的I-SIZE认证座椅都要求有ISOFIX接口。
  • LATCH系统：主要在美国流行，通过金属钩子与车身固定，与ISOFIX类似，具备稳固性，但接口类型不同。
  • 安全带固定：通过车辆的安全带将座椅固定，相对通用但安装复杂，需要注意安装角度。

总结：

  • ISOFIX接口比安全带固定更稳固且防误安装，适合更严格的安全需求。但ISOFIX接口通常只适用于特定车型或特定重量的儿童，且成本相对较高。
  • 推荐：ISOFIX接口 + 支撑腿 组合

iv. 保护系统

  • 五点式安全带：包含肩部、腰部和裆部五个固定点，确保在碰撞时将力量均匀分散到五个点，适用于体重较轻的儿童。
  • 三点式安全带：通常用于增高垫，依赖车辆的安全带进行固定。适合稍大的儿童，但安全性稍低于五点式设计。
  • 侧撞保护系统（SIP）：一些座椅在两侧增加额外的侧撞保护结构，尤其适用于侧面碰撞更为常见的车型。

总结：

  • 推荐：五点式安全带 + 侧撞保护系统 组合

v. 座椅角度调节

  • 可调角度设计：座椅支持多个角度调节，可适应不同的倾斜度，提供更加舒适的坐姿和睡眠姿势。
  • 旋转功能：座椅具有360度旋转功能，配合90度悬停，方便家长抱入抱出小孩，适合0-4岁的儿童。

总结：

  • 推荐：360度旋转 + 90度旋停 组合

vi. 安全认证

  • I-SIZE（ECE R129）：欧洲2013年后首次生效的新标准，要求座椅提供 更强的侧撞保护，重点关注头部、颈部的保护，并根据儿童身高而不是体重来分类，通常需要ISOFIX安装。
  • ECE R44/04：欧洲旧标准，根据体重来分级。要求具备基本的抗碰撞保护，但在侧撞保护上不如I-SIZE严格。
    • E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；
    • E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；
    • E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马尼亚；E20—波兰；E21—葡萄牙；E22—俄罗斯；E23—希腊；
    • E25—克罗地亚；E26—斯洛文尼亚；E27—斯洛伐克；E28—白俄罗斯；E29—爱沙尼亚；E31—波黑；E37—土耳其
  • 3C认证：中国国家强制性产品认证，适用于在中国市场销售的儿童安全座椅。

总结：

  • 关于ER44：优先选择带有E1(德国)、E4(荷兰)，这两个是安全座椅标准工作的推进国家，认知度比较高。注意，有的ECE认证不是E1，而是捷克的E8，不要被这些东欧国家标准骗到。
  • 推荐：I-SIZE（ECE R129）全年龄段（0-12岁，至少是0-7岁） + 3C认证，也可选择 E1/E4 + 3C。

2.总结

厂商对于保护方式的选择：

  • EPP和EPS通常直接用作吸能材料，碳钢骨架和记忆棉则更偏向于提供座椅结构强度和舒适性。两类方案的选择取决于生产商更看重【结构保护】还是【直接吸能】的保护方式。
  • 碳钢骨架的座椅往往耐用性较强，但重量偏大，但对于侧桩的吸能防护较差。

但现在一些产品是把以上的两种方式组合在一起的，所以宝爸和宝妈选择时一定要特别注意，整体建议如下：

  • 材料选择
    • 座椅骨架材质：一体式注塑钢骨架（碳钢骨架） + 记忆棉结构，满足座椅的结构强度
    • 座椅壳体填充物质（缓冲材料）：EPP/EPS注重吸能保护，提升侧撞的吸能防护。
  • 固定方式：ISOFIX接口 + 支撑腿 组合
  • 保护系统：五点式安全带 + 侧撞保护系统
  • 安全认证：优先选择 I-SIZE（ECE R129）全年龄段（0-12岁，至少是0-7岁） + 3C认证，也可选择 E1/E4 + 3C。
  • 座椅角度调节：360度旋转 + 90度旋停 组合

二、典型视角

1. 如何选择增高垫，还是儿童安全座椅？

  • 增高垫：适合较大的儿童，目的是将儿童身高垫高到可以使用汽车的安全带的高度，配合汽车安全带固定使用。
  • 儿童安全座椅：包含五点式安全带和侧撞保护，适合幼儿到较大的儿童，提供更高的安全防护。

总结：

  • 增高垫的保护性低于儿童安全座椅，适合年龄较大、身高体重较接近成人的儿童。儿童安全座椅更适合较小的儿童，防护效果更强。

2. 碳钢骨架+记忆棉，对于侧撞保护系统，是不是不如EPP和EPS？

碳钢骨架+记忆棉的组合在侧撞保护方面通常不如EPP或EPS材料的设计。以下是两种结构在侧撞保护方面的具体区别及原因。

i. 侧撞保护的工作原理

  • 在侧面碰撞中，座椅需要吸收并分散撞击带来的侧向冲击力。儿童头部和躯干特别容易受到伤害，因此要求座椅材料能够迅速吸收能量并减少冲击力传递。
  • EPP和EPS在吸能和冲击力分散方面表现更佳，尤其是在侧面撞击的情况下，这些材料的结构可以压缩变形吸收冲击力，减少力量传导到儿童身体。
  • 碳钢骨架+记忆棉则主要依赖其刚性结构和缓冲性能，在正面或后面撞击时表现优异，但因为钢材和注塑壳体较硬，侧面撞击时的吸能性能相对较弱。

ii. 碳钢+记忆棉 vs. EPP/EPS在侧撞保护中的差异

  • EPP/EPS设计：在受到侧撞时，这些材料能够迅速吸收大量冲击能量。EPP的柔韧性和回弹性能较好，能够在碰撞后恢复形状，适合多次吸能；EPS则硬度更高，在一次性强烈撞击时可以有效吸能，但撞击后会变形。
  • 碳钢骨架+记忆棉：碳钢骨架结构能够增加整体座椅的刚性，在碰撞时不会轻易变形。记忆棉在小范围撞击中有缓冲作用，但侧撞时冲击较大，碳钢的刚性可能无法有效吸收侧向冲击，且记忆棉的缓冲性能也相对有限，因此在侧撞时不如EPP和EPS材料有效。

iii. 解决方案：结合材料的使用

有些品牌在设计中会采用碳钢骨架+EPP/EPS材料的组合设计，以同时兼顾整体结构强度和侧面撞击吸能能力。例如在座椅的关键侧面位置（靠近儿童头部和躯干部位）增加EPP或EPS衬垫，而在支撑框架部分使用碳钢骨架和记忆棉。这样可以在提供足够刚性结构的同时，提升侧面撞击中的吸能性能。

iv.总结

单纯的碳钢骨架+记忆棉在侧撞保护方面确实不如EPP或EPS材料出色，因为其设计更侧重结构强度和正面冲击吸能。然而，通过多种材料的组合，碳钢骨架设计的座椅也可以提升侧撞保护性能。例如在需要更高侧面保护的区域搭配EPP/EPS材料，可以更好地分散侧向冲击。

3. I-SIZE认证类型，及四组别认证是什么？

I-SIZE（ECE R129）：欧洲2013年后首次生效的新标准，主要依据儿童的身高而非体重来划分组别，可更精准地选择适合儿童的座椅。

常见的i-Size 认证类型包括：

  • 后向安装认证：要求至少支持15个月或更长时间的后向安装，以确保更高的颈部保护。
  • 侧面碰撞保护认证：通过更严格的侧向碰撞测试，确保在侧撞事故中对儿童头部、颈部和躯干的有效保护。
  • ISOFIX固定认证：要求座椅具备ISOIX接口并且安装稳定，降低安装错误的风险。
  • 全龄段或组合座椅认证：有些i-Size座椅可以覆盖多个身高组别（例如70-150厘米），满足不同年龄段儿童的需求。

所以，i-Size 认证的“类型”主要基于其设计用途和适用的儿童身高范围，确保儿童座椅的使用安全性和适用性。依据【儿童身高范围】分为四个主要组别：

  • Group 0+ (适合新生儿至13公斤/40-85厘米)
    • 面向新生儿和小婴儿，一般为后向安装座椅。
    • 提供较高的头部和颈部支撑，通常搭配五点式安全带和侧撞保护系统
  • Group 1 (适合9-18公斤/70-105厘米)
    • 面向年龄稍大的幼儿，通常支持正向和反向安装。
    • 提供更多的座椅调节功能，同时仍然强调侧向碰撞保护。
  • Group 2 (适合15-25公斤/100-125厘米)
    • 为较大儿童设计，主要为正向安装。
    • 强调安全带的引导装置，以便汽车安全带更好地保护儿童。
  • Group 3 (适合22-36公斤/125-150厘米)
    • 为大龄儿童设计，通常只采用汽车的三点式安全带固定。
    • 注重确保孩子的安全带位置正确，以避免碰撞时对腹部和颈部的伤害

4.如何看待i-SIZE认证和ECE认证

i-Size 标准（也称为 ECE R129）与 ECE R44/04（旧版儿童安全座椅标准）不同，i-Size 标准基于儿童的身高来选择适合的座椅（而非体重），提高儿童安全座椅安全性而制定的一项统一标准。

i. i-Size 标准与ECE R44的差异：

  • i-Size（ECE R129）：主要强调更严格的 侧面碰撞测试、 增强的头部保护 和 基于身高选择座椅，而不是传统的基于体重分类。i-Size还要求 ISOFIX固定系统，并推荐孩子至少 15个月 之前使用反向安装的座椅。
  • ECE R44/04：则是基于 体重 分类的座椅标准，规定了儿童座椅根据孩子的体重来选择不同的组别（如0组、I组、II组等），并且对于安装固定方式（ISOFIX或安全带）没有那么严格的要求。

ii. i-Size 标准与国家编码（E1、E4、E8）

  • 统一标准：与旧的 ECE R44/04 标准不同，i-Size 并不会像 ECE R44/04 那样，在认证标志上使用不同国家的编码（如 E1、E4、E8），代表座椅在不同国家的认证（E1代表德国，E4代表荷兰，E8代表捷克等）。所有i-Size认证的座椅都必须满足相同的安全要求。
  • 国家认证和测试机构：但i-Size标准的 认证和测试 由各个 不同国家授权的测试机构 执行，他们负责执行碰撞测试、侧撞测试等，并确保符合i-Size标准和相同的要求。例如，德国的TÜV，荷兰的 RDW，捷克的 CTIA等都可以进行i-Size测试。

iii. 东欧历史因素

  • 过去一些东欧国家在执行ECE R44/04标准时，在某些测试中存在【标准执行不一致】甚至【伪造数据或伪装不合格产品】的问题。所以，尤其是i-SIZE标准认证涉及多个国家和测试机构时，我们还是要多关注【东欧国家】的检测机构。
    • 认证号和机构信息：座椅上会有一串认证号（例如 ECE R129/01），以及认证的 测试机构 或 认证机构 的名称或编号。通过这个认证号和机构名称，可以进一步查询该座椅的认证信息
    • 常见的认证机构有：TÜV Rheinland（德国莱茵TÜV）、DEKRA（德国）、SGS、CTIA（捷克）、China CCC认证（中国强制性产品认证）。
  • 进一步确认安全性：建议消费者查看实际的 第三方测试结果（如ADAC等评测机构）或 用户评价，了解该产品在实际使用中的表现

三、品牌及款式

1.品牌对比

国内市场上感恩、猫头鹰、好孩子、惠尔顿、京东京造和环球娃娃等几款儿童安全座椅品牌的对比分析：

  1. 好孩子（Goodbaby）：成立于1989年，中国母婴行业的老牌企业，在 儿童安全座椅领域拥有丰富的研发经验。在中国及全球多个国家市场中均占据较高份额，其产品兼具安全性与时尚设计。
  2. 猫头鹰（Savile）：总部位于宁波，专注于儿童出行安全领域。以创新的360度旋转和全龄适配设计而闻名（如“妙转”系列）。猫头鹰在近几年尤其受到国内年轻父母关注，市场份额和知名度快速提升。
  3. 感恩（Gan’en）：国内儿童安全座椅品牌的代表之一，产品以安全、舒适的多重设计见长。针对不同年龄段儿童推出了多种型号的座椅，注重品牌的高性价比和实用性，逐渐在国内市场上积累了口碑。
  4. 惠尔顿（Welldon）：凭借优质的材料和创新的结构设计，惠尔顿专注于提升儿童座椅的安全性。惠尔顿的座椅通常符合I-SIZE和3C认证，并结合EPP/EPS等材料用于侧撞防护，在安全性能上表现突出，受到了很多安全意识较高的消费者的青睐。
  5. 京东京造：京东自有品牌，京东京造在儿童安全座椅领域以高性价比著称。其产品设计简洁大方，质量经过严格把关，并且价格普遍较低，但凭借京东平台的优势，市场份额正稳步增加。
  6. 环球娃娃（Babyfirst）：以“儿童安全”为核心理念，专注于制造各类高品质儿童用品。环球娃娃的安全座椅设计风格和技术应用与国际接轨，逐步在市场中赢得了良好口碑，尤其在一些中高端消费者群体中更受欢迎。
  7. 两只兔子：较新的国货品牌，设计以简约风为主，座椅普遍采用常规材质（如PP和普通发泡填充物），在吸能性能和结构设计方面尚无明显创新（重点通过3C认证，少量产品满足ECE R129（i-Size）认证标准）。定位国内年轻家庭市场，主打亲民价格与实用功能。与感恩、猫头鹰、好孩子、惠尔顿等品牌相比，在国际认可度和技术深度上相对较弱，

总结来看，好孩子和猫头鹰在市场中的地位较为稳固和高端，而京东京造和感恩等品牌则以较高性价比逐渐赢得市场份额。

2.费用预算

  • 低于1000，不要考虑
  • 1000-2000是高性价产品，安全性完全没问题，有基础的便捷性
  • 2000-3000是主流产品，有一定的品牌溢价
  • 3000-4000: 国内外知名品牌的主流产品

3.款式选择

对于 **缓冲材料**和 **安全认证**的优劣，请参考 一、常见的汽车儿童安全座椅配置及其对比分析 / 2.总结 部分。

  • 惠尔顿
    • 安琪拉PRO/小巨星（WD034）：—— 3人团 1199 / 京东1599
      • 碳钢骨架 + 高密度记忆棉
      • ISOFIX + 支撑腿
      • 0-12岁i-Size认证 + 3C认证
      • 减震材料：CUDDLE ME + 记忆棉 + 珍珠棉
    • 星愿：—— 1586 【推】
      • EPP + 碳素钢筋骨架 + 一体实心注塑
      • ISOFIX + 支撑腿
      • 0-12岁i-Size认证 + 3C认证
      • 缺点：反向只有140度。可选择【星愿pro】或者【星愿s】
    • 星愿pro：—— 1586 【推】
      • 待补充…
    • 星愿s：—— 1998 【推】
      • 待补充…
    • 智转Pro：—— 2480
      • 待补充…
    • 智转Pro+：—— 3380
      • 待补充…
    • 茧之爱2（Pro）：—— 1380（1860）
      • EPS（EPP） + 碳素钢筋骨架 + 一体实心注塑
      • ISOFIX + 支撑腿
      • 0-4岁i-Size认证 + 3C认证
  • 猫头鹰Savile
    • 妙转：—— 1349
      • EPS + 汽车钢骨架 + 一体注塑
      • ISOFIX
      • 0-7岁i-Size认证 + 3C认证
  • 京东京造
    • 星际舱 —— 1391 【推】
      • EPP + 车规级钢骨架 + 一体实心注塑
      • ISOFIX + 航空铝支撑腿
      • 0-8岁i-Size认证 + 3C认证
      • 缺点：有人反馈不适合胖宝宝
    • 商务舱 —— 899
      • EPE抗震材料（缺点） + 钢骨架 + 一体实心注塑
      • ISOFIX + 支撑腿
      • 0-12岁i-Size认证 + 3C认证
  • 好孩子
    • CS776 —— 京东 1299
      • EPE抗震材料（缺点） + 钢骨架 + 一体实心注塑
      • ISOFIX
      • 0-17岁i-Size认证 + 3C认证
    • uni-all
  • 宝贝第一
    • 灵犀 —— 1480（京东）
      • EPS抗震材料 + 钢骨架 + 一体实心注塑
      • ISOFIX + 上拉带
      • 0-7岁 欧盟ECE R44/04认证 + 3C认证
    • 灵悦Pro —— 1998
      • 待补充…
  • 感恩
    • 西亚 —— 1380
      • EPS抗震材料 + 车规级钢骨架 + 一体注塑钢骨架
      • 记忆棉内衬垫 + 三角腰垫
      • ISOFIX + 支撑腿 + 抗翻转U型底座
      • 0-7岁 欧盟ECE E4认证 + 3C认证
    • 星越 —— 1280 / 1480 【推】
      • EPP缓冲抗震 + 高密度钢骨架 + 一体注塑椅身
      • ISOFIX + 航空铝支撑腿
      • i-Size四组别认证 + 3C认证
  • 虎贝尔
    • s360 —— 1538（京东）
      • EPS抗震材料 + 抗震记忆棉
      • ISOFIX
      • 0-9岁i-Size认证 + 3C认证

参考

最后， 希望大家早日实现：成为编程高手的伟大梦想！
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